"ການປະຕິວັດດ້ານວັດຖຸ" ພາຍໃຕ້ການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ເນື່ອງຈາກວ່າຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທົ່ວໂລກໄດ້ເປັນພະຍານວ່າການເຕີບໂຕຂອງ "ລະເບີດ", ແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມປອດໄພສູງຂື້ນແລະທົດແທນໂດຍສະເກັດວິສະວະກໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ສະຫນາມສະຫນາມວິສະວະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຫຼັກໃນການສະແດງລົດຍົນໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, Ahd Polymer ໄດ້ຖືກປະຕິບັດການວິສະວະກໍານີ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານໃຫມ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸໃຫມ່ສໍາລັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່: ເບົາ, ແຂງແຮງ, ແຂງແຮງ, ທົນທານແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະຫມັ້ນຄົງ

1. Lightweight: ທຸກໆການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ 1 ກິໂລຈະເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບ 0.5%.

ບັນຊີນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 30%, "ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ" ແມ່ນກຸນແຈໃນການປັບປຸງລະດັບ. ໃນລົດຍົນຕາມປະເພນີ, ເຄື່ອງຈັກ, ການສົ່ງຕໍ່ແລະບັນຊີເຄື່ອງໃຊ້ໂລຫະອື່ນໆສໍາລັບອັດຕາສ່ວນສູງ; ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫອຍແບັດເຕີຣີ, ຫອຍ motor, ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆ, ກໍາລັງແຮງສະເພາະ "(ຄວາມເຂັ້ມແຂງ / ຄວາມຫນາແຫນ້ນ / ຄວາມຫນາແຫນ້ນ). ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາລູມີນຽມເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 25%, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸນຫະພູມຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ -40 2. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ແບດເຕີລີ່ແລະຫມໍ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທົນທານສູງອຸນຫະພູມ.

2. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ແບດເຕີຣີແລະມໍເຕີ "ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງການປ້ອງກັນ".

ຊອງແບັດເຕີຣີ (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -20 ℃ ~ 60 ℃ ~ 60 ℃ ~ 60 ℃) ແລະວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸ. ຍົກຕົວຢ່າງວົງເລັບ Module ແບດເຕີລີ່, ຕ້ອງມີຄວາມພໍໃຈໃນເວລາດຽວກັນ:

= ຄວາມຕ້ານທານໃນໄລຍະຍາວເຖິງອຸນຫະພູມສູງ 130 ℃ (ການປົກປ້ອງຄວາມຮ້ອນດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸລັງຄວາມຮ້ອນ);

ອັດຕາການທົດສະນະ Retardant Flame ເຖິງ UL94 V-0 (ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟວົງຈອນສັ້ນ);

ຄົງທີ່ dielectric ຕ່ໍາ (ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ).

3. ຄວາມສຸພາບ

ຈາກຄວາມຫນາວທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ (-40 ℃) ເຖິງ Sunshine Hainan (85 ℃ + humidity ທີ່ສູງ), ພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ. ພາດສະຕິກແບບດັ້ງເດີມໃນອະວະກາດໃນໄລຍະຍາວແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການ, ສະນັ້ນ PPS, PBT) ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນ.

4. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການກໍານົດຂະຫນາດຂອງການສະຫມັກ

ເຖິງແມ່ນວ່າວິສາຫະກິດພາຫະນະໃຫມ່ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດ, ແຕ່ວ່າ "ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ" ແມ່ນຍັງເປັນການແຂ່ງຂັນຫຼັກ. ວິທີການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ "ປະສິດຕິພາບສູງ" ແລະ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ"? ຍົກຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ PC / ABS ເພື່ອທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຈານໂລຫະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸ 30%; ການໃຊ້ PP ທີ່ມີການປ່ຽນແປງເພື່ອທົດແທນການຜະລິດພັດລົມທີ່ເຢັນ. ການປ່ຽນແທນການຜະລິດພັດລົມ nylon ທີ່ເຢັນສະເພາະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງ 20% ແຕ່ວ່າຊີວິດໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍກ່ວາ 100,000 ກິໂລແມັດ.

AHD ສະເຫນີເອກະສານ pps ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, PPS Rod, ແລະສາຍຕາຂອງສາຍຕາຂອງ Pps ແກ້ວແລະສາຍຄໍ.

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂ້າງເທິງ, Polymer Polymer ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສະຖານະພາບວິສະວະກໍາສໍາລັບພາຫະນະໃຫມ່, ເຊິ່ງກວມເອົາ 4 ສະຖານະການຫຼັກ:

1. ລະບົບຫມໍ້ໄຟ: "ຜູ້ປົກຄອງຄູ່" ຂອງຄວາມປອດໄພແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ຜະລິດຕະພັນ: PPS (Polilphonylene Sulfide) ວົງເລັບແບດເຕີລີ່ແບດເຕີລີ່, PA66 + GF (ກະຈົກແກ້ວປະເສີດ) ຝາຫຸ້ມຂອງແບດເຕີລີ່.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:

ວົງເລັບ PPS: ອຸນຫະພູມທົນທານກວ່າ 200 ℃, Flame retardant V-0, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມີການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ 40% ທຽບກັບວົງເລັບແບບດັ້ງເດີມ;

PA66 + GF TOWS CATTAL ≥180mpa, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ທົນທານຕໍ່≥8kj / m², passes pinning ແລະ simulates ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ (simulates

2. ການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະເອເລັກໂຕຣນິກ: "ສະຖຽນລະພາບ" ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.

ຜະລິດຕະພັນ: PBT + 30% GF GEAR.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:

PBT + GF Gears: ຕົວຄູນຕ່ໍາຂອງຄວາມແຕກແຍກ (0.3 ~ 0.4), ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງ 150 ℃ເປັນເວລາດົນນານໃນໄລຍະ 100,000 ຊົ່ວໂມງ.

3. ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍແລະໂຄງສ້າງ: ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເຄັ່ງຄັດຂອງ "ແມ່ບົດຂອງຍອດເງິນ".

ຜະລິດຕະພັນ: ພາຕົວຂອງ PC / ACHOTHO ALLISL.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:

PRO / AFS PARE SEELETON: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພຽງແຕ່ 1.1G / cm³ (ທາດອະລູມີນຽມ 1.8g / cm³), ຄວາມແຮງຂອງຜົນກະທົບແມ່ນ 3 ເທົ່າຂອງ PP ແບບດັ້ງເດີມ;

AHD ສະເຫນີແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເປັນສາຍຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຈາກ "ຜູ້ສະຫນອງວັດສະດຸ" ກັບ "ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂ": ພວກເຮົາ "ເຕີບໃຫຍ່" ຮ່ວມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ Polymer ຂອງ Ahd Polymer, " ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. " ຜູ້ຈັດການການຂາຍ Polymer JEHD ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາສະຫນອງການທົດສອບວັດຖຸ - ການທົດສອບປະລິມານຫນ້ອຍ - ການທົດສອບປະລິມານຫນ້ອຍ - ການຜະລິດເຕັມຂອງການຜະລິດ.

ນະວັດຕະກໍາດ້ານອຸປະກອນແມ່ນ "ຄວາມສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້" ໃນຄື້ນພະລັງງານໃຫມ່.

ຈາກ "ນະໂຍບາຍທີ່ຂັບເຄື່ອນ" ກັບ "ການຂັບຂີ່ໃນຕະຫຼາດ", ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ "ເຂດນ້ໍາເລິກ". ສໍາລັບວິສາຫະກິດລົດໃຫຍ່, ເລືອກພລາສຕິກດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍກົງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງສະຖານີວິສະວະກໍາສໍາລັບການສະຫມັກລົດຍົນ, Polymer Ahd ສະເຫມີເຊື່ອວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ "ມີຄວາມປອດໄພແລະມີເສດຖະກິດທີ່ປອດໄພກວ່າເກົ່າ. AHD Polym ER ເຊື່ອວ່າອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ "ແລ່ນໄກ, ປອດໄພແລະອື່ນໆ".

ຖ້າທ່ານກັງວົນກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາແລະໃຫ້ພະນັກງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ເປັນຫນຶ່ງດຽວ.